从销量的角度看来，广汽本田雅阁锐·混动都可以说是油电混动车型的标杆。那么它在严苛的X-Green新能源评价体系当中能够获得多少分呢？
X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度，分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考！详解X-Green新能源评价体系》。
一、驾乘感受
| 广汽本田雅阁锐·混动的驾乘感受 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 0-100km/h加速时间（4分） | 3分 | 0-100km/h加速时间7.93s |
| 100-0km/h刹车距离（4分） | 3分 | 100-0km/h刹车距离38.31m |
| 操控性（4分） | 3分 | 操控性不错 |
| 悬挂舒适性（4分） | 3分 | 悬挂稍硬，舒适性良好 |
| 车辆NVH性能（4分） | 2.5分 | 表现较好 |
| 合计（20分） | 14.5分 | |
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二、经济性与平顺性
| 广汽本田雅阁锐·混动的经济性与平顺性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 综合油耗（20分） | 12分 | 综合油耗约5~6L/100km |
| 平顺性（10分） | 10分 | 平顺性优秀 |
| 合计（30分） | 22分 | |
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三、设计与结构
| 广汽本田雅阁锐·混动的设计与结构 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车辆外观设计（3分） | 2.5分 | 溜背设计非常动感 |
| 车辆总体结构设计（7分） | 6分 | 电池位置优化 |
| 合计（10分） | 8.5分 | |
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四、内饰与配置
| 广汽本田雅阁锐·混动的内饰与配置 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 安全配置（5分） | 5分 | 标配HONDA SENSING |
| 舒适配置（4分） | 4分 | 配置齐全 |
| 人机界面（4分） | 2.5分 | 车载系统有提升 |
| 其他亮点配置（2分） | 2分 | HUD、全景天窗等 |
| 合计（15分） | 13.5分 | |
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五、空间与舒适性
| 广汽本田雅阁锐·混动的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 4.5分 | 车内空间充裕 |
| 储物空间（2分） | 2分 | 储物空间充裕 |
| 行李厢空间（3分） | 3分 | 后排可以放倒 |
| 座椅舒适性（3分） | 3分 | 座椅舒适性良好 |
| 内饰工艺（2分） | 1.5分 | 工艺和用料不错 |
| 合计（15分） | 14分 | |
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六、购买与售后
| 广汽本田雅阁锐·混动的购买与售后 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 4分 | 入门版价格实惠 |
| 售后服务网点（3分） | 3分 | 本田4S店很多 |
| 持有成本（3分） | 3分 | 维护保养费用低 |
| 合计（10分） | 10分 | |
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七、总结
最后，经过了6个维度的测试，我们得出了广汽本田雅阁锐·混动的最终分数：
| X-Green新能源评价体系：广汽本田雅阁锐·混动 | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 14.5分 |
| 经济性与平顺性 | 30分 | 22分 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 14分 |
| 内饰与配置 | 15分 | 13.5分 |
| 设计与结构 | 10分 | 8.5分 |
| 购买与售后 | 10分 | 10分 |
| 总分 | 100分 | 82.5分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予广汽本田雅阁锐·混动的评价等级是：★★★★。
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：混动系统优秀，入门版车型价格实惠。
缺点：NVH性能还有提升空间。
在X-Green新能源汽车评价体系中，广汽本田雅阁锐·混动的最终得分是82.5分。有优秀的i-MMD混动系统作为基础，雅阁·锐混动的得分就低不了。新款车型的结构更加优秀带来了了实用性的提升，同时外观内饰也有升级。毫无疑问，它是一款相当优秀的混合动力车型。
编辑点评：新一代广汽本田雅阁锐·混动的热销绝非偶然，优秀的产品力让它成为了新能源汽车普及的先锋。
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